Ponte della Vittoria

De Ponte della Vittoria is een brug die de rivier de Piave oversteekt in de stad San Donà di Piave. Tijdens zijn geschiedenis heeft de brug twee reconstructies ondergaan vanwege de conflicten van de Eerste en Tweede Wereldoorlog. De eerste houten brug werd in augustus 1876 gebouwd door de firma Lazzaris-Wiel; een overstroming van 1882 vernietigde het echter volledig. Later, in 1884, werd begonnen met de wederopbouw van de brug, deze keer gebouwd in ijzer en ondersteund door vier stapels gemetselde kolommen. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd de brug in oktober 1944 opnieuw verwoest door een Anglo-Amerikaans luchtbombardement. De wederopbouwwerkzaamheden begonnen in 1946 en werden voltooid in 1950, waarbij het de naam "Ponte della Vittoria" kreeg, de brug die tot nu toe is gebouwd. datum. . Ponte della Vittoria steekt de rivier de Piave over en de SS14 die de brug oversteekt, fungeert als de belangrijkste verbinding tussen de steden San Donà en Musile.

De Ponte della Vittoria, aan de Via XXIV Maggio, is een vakwerkbrug die de rivier de Piave oversteekt en de steden San Donà en Musile met elkaar verbindt. Tijdens zijn geschiedenis heeft het twee belangrijke reconstructies ondergaan vanwege de conflicten van de 1e en 2e wereldoorlog.De eerste houten brug werd in 1876 gebouwd door de firma Lazzaris-Wiel; maar de overstroming van 1882 vernietigde het volledig. Bij de wederopbouw van 1884 werd de eerste ijzeren structuur opgericht, ondersteund door vier stapels gemetselde kolommen. In november 1917, na de nederlaag van Caporetto, werd het Italiaanse leger gedwongen het op te blazen om de opmars van het Oostenrijks-Hongaarse leger te voorkomen.In 1920 begon de wederopbouw door het bedrijf Badoni-Bellani-Benazzoli. De brug kreeg de naam Emanuele Filiberto di Savoia. Het werd ingehuldigd op 12 november 1922 in aanwezigheid van de patriarch van Venetië en de hertog van Aosta. Tijdens de Tweede Wereldoorlog, in oktober 1944, werd de brug opnieuw verwoest door een Anglo-Amerikaanse luchtaanval. De wederopbouw begon in 1946 en werd voltooid in 1950, waarbij de naam werd gewijzigd in Ponte della Vittoria.De huidige constructie bestaat uit vier blauwstalen liggers (onafhankelijk van elkaar) ondersteund door drie gemetselde pylonen. Het is 210 meter lang en ongeveer 12 meter breed, met aan weerszijden een voet- en fietspad. In de jaren 2000 onderging het een chromatische restauratie door de architect Ettore Sottsass. Daaronder rijst het uiterwaardengebied met het grote rivierpark en kiosken.

De Ponte della Vittoria, die de rivier de Piave oversteekt, gezien vanaf de kant van Musile di Piave.