Damrak

Het Damrak in Amsterdam is een straat en water tussen de Dam en het Centraal Station.

Oorspronkelijk was het Damrak de naam van het rechte gedeelte (A'rak' is een recht kanaalgedeelte) van de Amstel tussen de Plaetse (de naam van de huidige Dam tot begin 17e eeuw) en het IJ. Het water stroomde vanaf het Rokin via een sluis op de Plaetse het Damrak in en stroomde vervolgens het IJ in. Hier lag een deel van de oude haven van Amsterdam. Waar nu het hoofdstation ligt, liggen in het IJ een aantal pieren waar grotere schepen konden aanmeren. De kade, die slechts aan één kant van het water loopt, heette "Op 't Water" totdat het zuidelijke deel van het Damrak, tussen Dam en Oudebrugsteeg, in 1845 en 1883 werd gedempt. Op de plek waar nu de Bijenkorf staat, werd tussen 1845 en 1903 de Beurs van Zocher gebouwd.

De woningen aan de Warmoesstraat tussen de Nieuwebrugsteeg en de Oudebrugsteeg staan nog met de achtergevel in het ongevulde deel van het Damrak. Aan de Guldehandsteeg, die het water met de Warmoesstraat verbindt, is deze gevelrij de enige overgebleven ‘waterweg’ waar schepen werden gelost. In dit resterende deel van het water (het "Natte Damrak") meren rondvaartboten aan.

Twee bruggen over het Damrak, de Papenbrug (bij de Oude Kerk) en de Oude Brug, verdwenen tijdens het vullen (De Papenbrugsteeg en Oudebrugsteeg zijn nog een herinnering). Op de plek waar de Prins Hendrikkade het Damrak kruist, ligt de Nieuwe Brug (brug nr. 303). Er is ook een sluis, de Nieuwe Brugsluis.

Het Damrak maakt deel uit van de route die bedoeld is om de reiziger na het verlaten van het treinstation een eerste indruk van de stad te geven. Deze route, genaamd "Rode Loper", loopt vanaf het centraal station via Rokin, Muntplein, Vijzelstraat/Gracht naar het Weteringcircuit. Op het Damrak zijn veel winkels, hotels en (fastfood)restaurants te vinden. Verschillende steegjes verbinden het Damrak met de parallelle winkelstraat Nieuwendijk. Op het gedempte deel van het Damrak, aan het Beursplein, bevinden zich de Beurs van Berlage, de Beurs en De Bijenkorf. Dit is de ingang van de parkeergarage naast de Bijenkorf.

Vanaf 2003 vonden de bouwwerkzaamheden voor de noord-zuidlijn aan de stationszijde plaats. Voor deze metrolijn is in 2010 een tunnel onder het Damrak geboord. Nadat de tunnels waren voltooid, werd het gebied opnieuw ingericht.

Hier zijn de woningen direct aan het water gebouwd. Dat heb je niet in de grachten.

Hoofdstraat tussen Amsterdam Centraal, het treinstation en de DAM Quare in het zuiden.
Mooie winkelstraat aan de gracht