Schleusenkanal

Geesthachtsluiskanaal met een dubbele sluis. De twee sluiskolken met een lengte van 230 meter en een breedte van 25 meter bevatten elk vier grote motorschepen of een bijbehorend duwkonvooi. De 4 hefdeuren worden elektromechanisch en door middel van contragewichten in de sluistorens met weinig inspanning verplaatst.

Met een bruikbare lengte van 250 meter en een breedte van 25 meter werd in 1957 de Geesthachtsluis gebouwd om te zorgen voor een gelijkmatige diepgang tussen de Beneden- en Boven-Elbe. Om de grotere schepen tussen de Beneden- en Boven-Elbe te laten passeren, werd de Beneden-Elbe uitgebaggerd tot een diepte van 12 meter. Het waterpeil van de Boven-Elbe mag echter niet te ondiep worden en het grondwaterpeil van de Elbmarsch mag niet dalen.
Sindsdien maakt de sluis met het sluiskanaal het voor de scheepvaart mogelijk om de helling van de stuw te overwinnen. De stuwdam verhoogt het Elbe-peil tot twee meter boven het vorige gemiddelde waterpeil.
Vanaf de Elbebrug heb je een prachtig uitzicht op het drukke scheepvaartverkeer en de indrukwekkende techniek van de sluis. Niet ver van de sluis ligt de stuwdam met de grootste vispas van Europa. Ook hier heb je een goed overzicht vanaf de Elbebrug. Naast andere technische bezienswaardigheden maakt de sluis deel uit van de technische rondleiding in Geesthacht.
Met de fiets kun je een spannende ontdekkingstocht maken langs de technische en industriële attracties van Geesthacht.herzogtum-lauenburg.de/a-geesthachter-schleuse

Met een bruikbare lengte van 250 meter en een breedte van 25 meter werd in 1957 de Geesthachtsluis gebouwd om te zorgen voor een gelijkmatige diepgang tussen de Beneden- en Boven-Elbe. Om de grotere schepen tussen de Beneden- en Boven-Elbe te laten passeren, werd de Beneden-Elbe uitgebaggerd tot een diepte van 12 meter. Het waterpeil van de Boven-Elbe mag echter niet te ondiep worden en het grondwaterpeil van de Elbmarsch mag niet dalen.
Sindsdien maakt de sluis met het sluiskanaal het voor de scheepvaart mogelijk om de helling van de stuw te overwinnen. De stuwdam verhoogt het Elbe-peil tot twee meter boven het vorige gemiddelde waterpeil. Vanaf hier en de Elbebrug heb je een prachtig uitzicht op het drukke scheepvaartverkeer en de indrukwekkende techniek van de sluis. Niet ver van de sluis ligt de stuwdam met de grootste vispas van Europa. Ook hier heb je een goed overzicht vanaf de Elbebrug. Naast andere technische bezienswaardigheden maakt de sluis deel uit van de technische rondleiding in Geesthacht. Op de fiets kunt u een spannende ontdekkingstocht maken langs de technische en industriële attracties van Geesthacht.herzogtum-lauenburg.de/a-geesthachter-schleuse