Flughafen Tempelhof (1936 –1941)

Eerste centrale luchthaven van een grote stad. – Graf von Zeppelin cirkelt in 1909 met zijn luchtschip over het Tempelhof-paradeterrein. Het veld opende in 1923 als luchthaven samen met een klein terminalgebouw. Al in de jaren dertig had Berlijn meer passagiers dan Parijs of Londen. De bouw van het huidige luchthavengebouw begon onder de nationaal-socialisten in 1936 volgens de plannen van Ernst Sagebiel. Met 7.000 kamers en een 1.200 meter lange, gewelfde hangar heeft het gebouw de afmetingen van een kleine stad. De constructie blijft onvoltooid. Vanaf 1939 komen er wapenfabrieken bij. Dwangarbeiders gehuisvest in een kazernekamp in het veld assembleren oorlogsuitrusting. Het vliegverkeer gaat verder via de terminal van 1923. Na het einde van de oorlog gebruiken de Amerikanen Tempelhof als militair vliegveld en stellen delen open voor de burgerluchtvaart. De luchtbrug maakt de luchthaven wereldberoemd als symbool van vrijheid. In 2008 werd het vliegverkeer stopgezet. Het grootste architecturale monument van Europa biedt ruimte voor grote evenementen en wordt onder meer gebruikt door politie en verkeersleiding in Berlijn. Op het dak komt in de toekomst een kunst- en cultuurlocatie met een 1,2 km lange geschiedenisgalerij. Bezoekers kunnen vanaf het voorjaar van 2023 het westelijke kopgebouw met de luchtverkeersleiderstoren beklimmen en op het dakterras genieten van het adembenemende uitzicht.

TIP: Bezoekerscentrum CHECK-IN: Tentoonstelling "Tempelhof Airport en zijn geschiedenis" | Startpunt voor rondleidingen | check-in.thf-berlin.de