View of railway bridge

Artikelacties

Het Moresnetviaduct, een van de langste viaducten op de Belgische spoorlijn 24 (Tongeren-Visé-Aken), verbindt de haven van Antwerpen met het industriegebied van het Ruhrgebied (Duitsland). De bouw ervan werd bevolen door de Duitse bezetting tijdens de Eerste Wereldoorlog.


Al in 1834 wilde de Belgische staat de haven van Antwerpen verbinden met de opkomende industrieën van het Ruhrgebied. Na veel overleg tussen België en Pruisen werd op 15 augustus 1903 een overeenkomst getekend. Deze overeenkomst voorzag in de aanleg van een nieuwe spoorlijn Leuven-Saint-Trond Tongeren-Vise-Welkenraedt met de uitbreiding naar Pruisen via Aken. Toen in 1914 de oorlog uitbrak, was het werk nog niet begonnen. De Duitsers, onder bevel van luitenant-kolonel Wilhelm Gröner, besloten op 18 december 1914 te beginnen met de aanleg van lijn 24 (Tongeren-Visé-Montzen-Moresnet-Botzelaer Grenztunnel von Botzelaer in Gemmenich) en de aanleg van het viaduct van Moresnet naar omgaan met de logistiek Maak kennis met de behoeften van hun leger. Civiele techniek begon in april 1915

viaduct van Moresnet