Ludwig-Donau-Main-Kanal

Het is hier heerlijk langs het Ludwig - Donau - Main - Kanaal, het "Oude Kanaal". Of het nu te voet of met de fiets is, pure ontspanning en bijna midden in de stad.

Bijna twee derde van de 100 sluizen is nog steeds bewaard gebleven, hoewel sommige zijn gevuld. De sluiskamers waren 4,67 meter breed en de buitenpoorten stonden 34,15 meter uit elkaar. De meeste sluizen hadden een derde poort, waardoor de kamer werd ingekort tot ongeveer 28,30 meter (97 voet) en een economische werking op kortere schepen mogelijk werd gemaakt. Dit derde paar deuren bestond niet bij de sluizen op de Altmühl, de sluizen op de Regnitz bij Erlangen en sluis 100 in Bamberg omdat het daar niet nodig was om water te besparen.

Het door de sluizen overwonnen niveauverschil lag tussen 2,33 meter en 3,20 meter. Elk sluitproces duurde ongeveer 10 tot 15 minuten. De sluizen zijn gefundeerd op houten palen, de muren zijn gemaakt van lokale steen gecombineerd met semi-hydraulische kalk. De sluisdeuren waren gemaakt van eikenhout en werden vervangen door valwanden aan de bovenkant van verschillende overgebleven constructies omdat ze vervallen waren

Bron: Wikipedia

Het Ludwig-Donau-Mainkanaal (ook bekend als het Ludwigkanaal of regionaal "Oude Kanaal") was een 172,4 km lange waterweg tussen de Donau bij Kelheim en de Main bij Bamberg in de 19e en 20e eeuw.

Bron: Wikipedia

Een hele mooie route om hier te fietsen – op elk moment van het jaar