komoot
Inspiratie

De wereld rond in 80 dagen

Mark Beaumont

De wereld rond in 80 dagen

Wielren Collectie van Mark Beaumont

79

Tours

1330:35 h

29.008 km

148.880 m

Op maandag 18 september 2017 verliet ik de Arc de Triomphe in Parijs, met als doel om binnen 80 dagen weer terug te keren. Geïnspireerd door het verhaal van Phileas Fogg, uit Jules Verne's roman ‘De reis om de wereld in tachtig dagen’, wilde ik 's werelds snelste circumnavigatie van de wereld op de fiets voltooien.

78 dagen, 14 uur en 40 minuten later keerde ik terug naar de plek, met maar liefst 29.008 kilometer in de benen. Daarbij versloeg ik het vorige Guinness Wereldrecord met 45 dagen en vestigde ik een tweede record voor de meeste gereden kilometers in een maand.

In deze Collectie kun je de exacte route zien die ik nam voor mijn wereld-rondtrip, beginnend met het doorkruisen van Oost-Europa, Rusland, Mongolië en China, voordat ik naar Australië en Nieuw-Zeeland vloog. Daarna volgden Alaska, Canada en Noord-Amerika, voor de laatste kilometers door Portugal, Spanje en Frankrijk, allemaal gericht op de gouden 240 mijl (386,2 kilometer) per dag. Zoals je in elke Tourbeschrijving zult zien, waren zeker niet alle dagen even gemakkelijker.

Dit was niet mijn eerste rit rond de wereld. Op 15 februari 2008 keerde ik terug naar de Arc de Triomphe na 194 dagen en 17 uur. Bij die poging had ik solo en zonder ondersteuning gemiddeld 160 brute kilometers per dag afgelegd, waarmee ik destijds het Guinness World Record met 81 dagen had verbroken. Bijna tien jaar later wilde ik zien wat ik kon doen met een volledige ondersteunende ploeg, waarbij ik echt de grenzen van het menselijk uithoudingsvermogen verlegde.

De prestatie was een echte teaminspanning, volledig ondersteund met chauffeurs, monteurs, prestatiemanagers en fysiotherapeuten die mij de gehele rit ondersteunden.

Op de kaart

loading
loading

Tours & Highlights

  • 16:45
    398 km
    23,7 km/h
    1.870 m
    1.810 m

    De round the world-uitdaging begon met de eerste etappe vanuit Parijs, in oostelijke richting naar de Russische grens en door Azië naar Peking.

    Ondanks dat mijn geest ronddraaide, probeerde ik de nacht ervoor een voorraadje slaap aan te leggen, wetende dat dit mijn laatste kans zou zijn om acht uur vol te krijgen.

    Ik vertrok om 4 uur 's ochtends …

    vertaald doorOrigineel tonen
  • 17:13
    393 km
    22,8 km/h
    2.140 m
    2.470 m

    Een tweede start om 04.00 uur, waarbij we Noord-België achter ons laten en Nederland binnenrijden met een zere linker achillespees, waar Aloys, de oprichter van Koga, het merk van mijn ronde-de-wereldfiets, een poosje gezelschap zal krijgen.

    In het hart van Duitsland eindigden we de dag om half negen in de buurt van Hannover, nog eens 390 kilometer op de oever.

    vertaald doorOrigineel tonen
  • Meld je aan om dit soort plekken te ontdekken

    Krijg aanbevelingen over de beste singletracks, bergtoppen en vele andere mooie outdoorplekken.

  • 17:11
    400 km
    23,3 km/h
    1.340 m
    1.380 m

    De taak op de derde dag was om Duitsland door te steken en zo dicht mogelijk bij Polen te komen, te beginnen met een cirkel rond Hannover en later Berlijn.

    Dit was mijn eerste dag van 400 km, 250 mijl, wat buitengewoon opmerkelijk was, want het was een dag van tegenslagen, alleen maar bizarre wegafsluitingen en wegduiken op kleine fietspaden, en ik was verbaasd dat we
    die afstand afgelegd.

    vertaald doorOrigineel tonen
  • 17:07
    395 km
    23,1 km/h
    1.210 m
    1.100 m

    De vroege ochtendoversteek naar Polen was gemakkelijk en ik kwam op lange, rechte, rustige beboste wegen. Alleen maar
    na zonsopgang draafde een wolf recht voor me uit over de weg; een heerlijk moment van rust en een blik in de wildernis – ik was niet meer in West-Europa.

    De wind in de rug, die de hele dag bij me was, …

    vertaald doorOrigineel tonen
  • 17:16
    390 km
    22,6 km/h
    1.750 m
    1.690 m

    Het was een verrassend koude start van de dag, mist liggend
    laag op de velden. Op dit moment was ik net de 1.000 mijl gepasseerd, nog maar 17.000 te gaan!

    Naarmate de dag vorderde, werden de wegen kleiner en mooier, maar het aantal vrachtwagens nam niet af en ik miste het comfort van een vluchtstrook om in te duiken als …

    vertaald doorOrigineel tonen
  • 17:15
    392 km
    22,7 km/h
    2.170 m
    2.140 m

    Dit was de laatste dag dat we door Europa reden, met Litouwen in de ochtend, Letland in de middag en de volgende ochtend Rusland binnen.

    Ik was blij met de voortgang van 245 mijl, aangezien het mijn grootste klimdag tot nu toe was en een paar stukken onverharde wegen in Litouwen en vervolgens bouwwegen in Letland omvatte.

    De laatste twee …

    vertaald doorOrigineel tonen
  • 17:22
    395 km
    22,7 km/h
    2.200 m
    2.070 m

    Na wat verwarring in de vroege ochtend over welke Russische grensovergang we moesten nemen, duurde het vijfenveertig minuten voordat we Rusland binnen mochten, en de niet-glimlachende bewakers zorgden ervoor dat we ons niet welkom voelden.

    Ik had de grensovergang als mijn eerste pauze van de dag beschouwd, dus vertrok ik naar Rusland voor mijn volgende blok van vier uur. Ik …

    vertaald doorOrigineel tonen
  • 17:15
    421 km
    24,4 km/h
    1.620 m
    1.710 m

    De taak van vandaag was om door Moskou te navigeren, en het ging van een enkele rijbaan door enkele honderden
    mijlen bos plotseling op een tienbaans snelweg en ringwegen met een intimiderend verkeersvolume.

    Het was hectisch om de oversteek naar Moskou gepland te krijgen, en het hielp niet dat ook de camper vast kwam te zitten!

    Gelukkig hadden we aan …

    vertaald doorOrigineel tonen
  • 17:03
    367 km
    21,5 km/h
    1.550 m
    1.550 m

    Dat was absoluut de zwaarste dag tot nu toe: 230 mijl, wat een opmerkelijk succes is, aangezien ik de dag begon met een crash. Ik had niet veel van de hulp die ik gisteren had met de wind in de rug; het was echt een zware dag, grote beklimmingen en meestal een krakende zijwind. Maar
    vooral deze elleboog: of het …

    vertaald doorOrigineel tonen
  • 17:07
    394 km
    23,0 km/h
    2.590 m
    2.810 m

    Het was een grote opluchting om weer op doel te zijn met een dag van 247 mijl, aangezien ik de hele dag mijn arm in de band had en de blauwe plekken uit de palm van mijn hand kwamen. Het was echt pijnlijk vandaag, niet geholpen door serieus slechte wegen in de ochtend.

    Het werd zeker beter vanmiddag: ongelooflijke horizonten, …

    vertaald doorOrigineel tonen
  • 17:10
    385 km
    22,4 km/h
    2.760 m
    2.800 m

    Hoewel ik vandaag iets meer dan de 240 mijl heb gehaald, was het een absolute strijd - de eerste dag behoorlijk tegen de wind in.

    Ik hield niet van Rusland vanwege de vrachtwagens en het verkeer - vanwege de omstandigheden ben ik vandaag op een wat donkerdere plek geweest.

    Naast de tegenwind was er ook zo'n 3.000 meter klimmen... Maar aan de positieve kant, ik was elf
    dagen in en zeer veel op doel.

    vertaald doorOrigineel tonen
  • 17:00
    399 km
    23,5 km/h
    3.020 m
    2.870 m

    De twaalfde dag was een biggy geweest, met 250 mijl en ruim 3.000 hoogtemeters.

    Ook al zouden we de volgende dag door het Oeralgebergte gaan, het zou een stuk minder klimmen moeten zijn.

    Daarna zakte het naar minder dan 500 hoogtemeters per dag. Mijn schoenplaatjes deden ook echt pijn, dus ik keek er erg naar uit om voorbij de bergketen te komen.

    vertaald doorOrigineel tonen
  • 16:55
    387 km
    22,9 km/h
    2.550 m
    2.690 m

    Dus we hebben Europa in twaalf en een halve dag doorkruist en waren nu in Azië, een enorme mijlpaal.

    Dit was een dag van 243 mijl en ik ben een toerfietser in heel Rusland gepasseerd en ik begrijp waarom. Zeker, de wegen waar ik op rij zijn niet voor de gemiddelde fietser, ze zijn absoluut bruut. Op veel daarvan zou …

    vertaald doorOrigineel tonen
  • 17:11
    401 km
    23,3 km/h
    1.700 m
    1.690 m

    Het was een droge dag, een van de eerste dagen in Rusland dat het helemaal niet geregend had. En omdat het een zaterdag was, waren er veel minder vrachtwagens, dus ik voelde me een stuk veiliger op de weg - ik heb er eigenlijk best van genoten.

    Het was ook een mooie finishtop van de dag. Het wordt behoorlijk koel; net als de zon ondergaat, is er deze mist die over de valleibodem ligt.

    vertaald doorOrigineel tonen
  • 20:45
    406 km
    19,5 km/h
    980 m
    990 m

    Aan het einde van dag 15 hadden we een prachtige rode zonsondergang en we zijn net rond de stad Omsk gekomen. Het was niet de bedoeling dat ik zo ver zou komen, maar het was weer een geweldige dag qua afstand met 406 kilometer, dus het was goed om de 250 mijl weer te kraken.

    In de afgelopen drie dagen …

    vertaald doorOrigineel tonen
  • 17:00
    382 km
    22,5 km/h
    650 m
    630 m

    Het was de bedoeling dat dit de vlakste dag van etappe 1 in Europa en Azië zou zijn, dus ik keek uit naar snelle kilometers, maar in feite was het een van de zwaarste dagen tot nu toe geweest.

    Ik had de hele ochtend een knetterende tegenwind en reed 's middags de betonwegen op. Kleine lippen en gaatjes die je …

    vertaald doorOrigineel tonen
  • 17:15
    367 km
    21,3 km/h
    1.540 m
    1.390 m

    Dit was pas de tweede dag sinds Parijs dat we het doel van 240 mijl niet haalden, maar ik had de hele dag tegenwind, dus er was een tijd dat ik dacht dat we veel meer zouden verliezen dan dat.

    Een hele verandering van omgeving: ik kwam voorbij Novosibirsk en het was gewoon vlak, vlak, vlak, gewoon moerassen. Zojuist ongeveer 600 km vlak en recht gereden - nu gaan we groots worden
    glooiende heuvels en de bossen in.

    vertaald doorOrigineel tonen
  • 17:16
    377 km
    21,8 km/h
    2.510 m
    2.450 m

    Deze dag was een absolute strijd, die 236 mijl besloeg, en veel heuvelachtiger dan ik had verwacht.

    Met hevige regen de eerste drie uur was het niet de
    gemakkelijkste manier om op te warmen; maar ik droogde al snel uit en het werd een mooie dag door veel rustiger wegen.

    Er is echt een merkbare verandering geweest, zelfs de huizen - het voelt alsof we de wildernis in gaan,
    en een armer deel van Rusland.

    vertaald doorOrigineel tonen
  • 17:18
    396 km
    22,9 km/h
    2.580 m
    2.380 m

    Een grote mijlpaal aan het einde van de 19e dag, want dit is officieel een kwart van de wereld rond.

    Het was een grote dag, amper 400 km, dus ongeveer 248 mijl. En het was zo leuk om te stoppen en hallo te zeggen tegen mijn Russische bemanning - om ze te erkennen en te bedanken.

    vertaald doorOrigineel tonen
  • 17:02
    385 km
    22,6 km/h
    2.420 m
    2.530 m

    Het afleggen van 241 mijl op de 20e dag zorgde in die zin voor een goede dag, maar het was een grappige oude dag. Het verhaal van de dag was regen, regen, regen. Het begon vandaag droog maar enorme, enorme regen, dus best fijn dat het de laatste paar uur opklaarde, een treinspoor volgend naar deze avond die prachtig was geweest.

    vertaald doorOrigineel tonen

Vind je deze Collectie leuk?

Reacties

    loading

Collectie-statistieken

  • Tours
    79
  • Afstand
    29.008 km
  • Tijdsduur
    1330:35 h
  • Hoogtemeters
    148.880 m

Dit vind je misschien ook leuk

Uitwaaien verzekerd – vijf dijken van routes

Wielren Collectie by

 Merijn Heijne | OMSTREKEN

Mijn eerste bikepacking avontuur – Beginnersfouten en blijdschap

Wielren Collectie by

 Max

Nederlandse kunstroute — in het spoor van de Hollandse meesters

Toerfiets Collectie by

 Robin Patijn - Farawayistan

Fietsfeest in de Alpen – Where The Streets Have No Name

Mountainbike Collectie by

 Simon Rosmolen

Inspiratie

De wereld rond in 80 dagen

Wat we bieden

Inspiratie
GebruiksvoorwaardenPrivacybeleidCommunityrichtlijnenBeloning voor het vinden van security vulnerabilities Bedrijfsinformatie