komoot
  • Inspiratie
  • Routeplanner
  • Features
Inspiratie

De wereld rond in 80 dagen

Mark Beaumont

De wereld rond in 80 dagen

Wielren Collectie van Mark Beaumont

79

Tours

1330:35 h

18.025 mi

488.450 ft

Op maandag 18 september 2017 verliet ik de Arc de Triomphe in Parijs, met als doel om binnen 80 dagen weer terug te keren. Geïnspireerd door het verhaal van Phileas Fogg, uit Jules Verne's roman ‘De reis om de wereld in tachtig dagen’, wilde ik 's werelds snelste circumnavigatie van de wereld op de fiets voltooien.

78 dagen, 14 uur en 40 minuten later keerde ik terug naar de plek, met maar liefst 29.008 kilometer in de benen. Daarbij versloeg ik het vorige Guinness Wereldrecord met 45 dagen en vestigde ik een tweede record voor de meeste gereden kilometers in een maand.

In deze Collectie kun je de exacte route zien die ik nam voor mijn wereld-rondtrip, beginnend met het doorkruisen van Oost-Europa, Rusland, Mongolië en China, voordat ik naar Australië en Nieuw-Zeeland vloog. Daarna volgden Alaska, Canada en Noord-Amerika, voor de laatste kilometers door Portugal, Spanje en Frankrijk, allemaal gericht op de gouden 240 mijl (386,2 kilometer) per dag. Zoals je in elke Tourbeschrijving zult zien, waren zeker niet alle dagen even gemakkelijker.

Dit was niet mijn eerste rit rond de wereld. Op 15 februari 2008 keerde ik terug naar de Arc de Triomphe na 194 dagen en 17 uur. Bij die poging had ik solo en zonder ondersteuning gemiddeld 160 brute kilometers per dag afgelegd, waarmee ik destijds het Guinness World Record met 81 dagen had verbroken. Bijna tien jaar later wilde ik zien wat ik kon doen met een volledige ondersteunende ploeg, waarbij ik echt de grenzen van het menselijk uithoudingsvermogen verlegde.

De prestatie was een echte teaminspanning, volledig ondersteund met chauffeurs, monteurs, prestatiemanagers en fysiotherapeuten die mij de gehele rit ondersteunden.

Op de kaart

loading
loading

Tours & Highlights

  • Artemis World Cycle Day 1: Paris to Bree

    16:45
    247 mi
    14,8 mph
    6.125 ft
    5.950 ft

    De round the world-uitdaging begon met de eerste etappe vanuit Parijs, in oostelijke richting naar de Russische grens en door Azië naar Peking.

    

    Ondanks dat mijn geest ronddraaide, probeerde ik de nacht ervoor een voorraadje slaap aan te leggen, wetende dat dit mijn laatste kans zou zijn om acht uur vol

    vertaald doorOrigineel tonen

    van Mark Beaumont

    Aanpassen
    Bekijken
  • 17:13
    244 mi
    14,2 mph
    7.025 ft
    8.125 ft

    Een tweede start om 04.00 uur, waarbij we Noord-België achter ons laten en Nederland binnenrijden met een zere linker achillespees, waar Aloys, de oprichter van Koga, het merk van mijn ronde-de-wereldfiets, een poosje gezelschap zal krijgen.

    

    In het hart van Duitsland eindigden we de dag om half negen

    vertaald doorOrigineel tonen

    van Mark Beaumont

  • Meld je aan om dit soort plekken te ontdekken

    Krijg aanbevelingen over de beste singletracks, bergtoppen en vele andere mooie outdoorplekken.

  • 17:11
    249 mi
    14,5 mph
    4.400 ft
    4.525 ft

    De taak op de derde dag was om Duitsland door te steken en zo dicht mogelijk bij Polen te komen, te beginnen met een cirkel rond Hannover en later Berlijn.

    

    Dit was mijn eerste dag van 400 km, 250 mijl, wat buitengewoon opmerkelijk was, want het was een dag van tegenslagen, alleen maar bizarre wegafsluitingen

    vertaald doorOrigineel tonen

    van Mark Beaumont

  • 17:07
    245 mi
    14,3 mph
    3.950 ft
    3.600 ft

    De vroege ochtendoversteek naar Polen was gemakkelijk en ik kwam op lange, rechte, rustige beboste wegen. Alleen maar

    na zonsopgang draafde een wolf recht voor me uit over de weg; een heerlijk moment van rust en een blik in de wildernis – ik was niet meer in West-Europa.

    

    De wind in de rug, die de hele

    vertaald doorOrigineel tonen

    van Mark Beaumont

  • 17:16
    242 mi
    14,0 mph
    5.750 ft
    5.550 ft

    Het was een verrassend koude start van de dag, mist liggend

    laag op de velden. Op dit moment was ik net de 1.000 mijl gepasseerd, nog maar 17.000 te gaan!

    

    Naarmate de dag vorderde, werden de wegen kleiner en mooier, maar het aantal vrachtwagens nam niet af en ik miste het comfort van een vluchtstrook om

    vertaald doorOrigineel tonen

    van Mark Beaumont

  • 17:15
    243 mi
    14,1 mph
    7.125 ft
    7.000 ft

    Dit was de laatste dag dat we door Europa reden, met Litouwen in de ochtend, Letland in de middag en de volgende ochtend Rusland binnen.

    

    Ik was blij met de voortgang van 245 mijl, aangezien het mijn grootste klimdag tot nu toe was en een paar stukken onverharde wegen in Litouwen en vervolgens bouwwegen

    vertaald doorOrigineel tonen

    van Mark Beaumont

  • 17:22
    245 mi
    14,1 mph
    7.225 ft
    6.800 ft

    Na wat verwarring in de vroege ochtend over welke Russische grensovergang we moesten nemen, duurde het vijfenveertig minuten voordat we Rusland binnen mochten, en de niet-glimlachende bewakers zorgden ervoor dat we ons niet welkom voelden.

    

    Ik had de grensovergang als mijn eerste pauze van de dag beschouwd

    vertaald doorOrigineel tonen

    van Mark Beaumont

  • 17:15
    262 mi
    15,2 mph
    5.300 ft
    5.600 ft

    De taak van vandaag was om door Moskou te navigeren, en het ging van een enkele rijbaan door enkele honderden

    mijlen bos plotseling op een tienbaans snelweg en ringwegen met een intimiderend verkeersvolume.

    

    Het was hectisch om de oversteek naar Moskou gepland te krijgen, en het hielp niet dat ook de camper

    vertaald doorOrigineel tonen

    van Mark Beaumont

  • 17:03
    228 mi
    13,4 mph
    5.075 ft
    5.075 ft

    Dat was absoluut de zwaarste dag tot nu toe: 230 mijl, wat een opmerkelijk succes is, aangezien ik de dag begon met een crash. Ik had niet veel van de hulp die ik gisteren had met de wind in de rug; het was echt een zware dag, grote beklimmingen en meestal een krakende zijwind. Maar

    vooral deze elleboog

    vertaald doorOrigineel tonen

    van Mark Beaumont

  • 17:07
    245 mi
    14,3 mph
    8.500 ft
    9.200 ft

    Het was een grote opluchting om weer op doel te zijn met een dag van 247 mijl, aangezien ik de hele dag mijn arm in de band had en de blauwe plekken uit de palm van mijn hand kwamen. Het was echt pijnlijk vandaag, niet geholpen door serieus slechte wegen in de ochtend.

    

    Het werd zeker beter vanmiddag

    vertaald doorOrigineel tonen

    van Mark Beaumont

  • 17:10
    239 mi
    13,9 mph
    9.050 ft
    9.200 ft

    Hoewel ik vandaag iets meer dan de 240 mijl heb gehaald, was het een absolute strijd - de eerste dag behoorlijk tegen de wind in.

    

    Ik hield niet van Rusland vanwege de vrachtwagens en het verkeer - vanwege de omstandigheden ben ik vandaag op een wat donkerdere plek geweest.

    

    Naast de tegenwind was er ook

    vertaald doorOrigineel tonen

    van Mark Beaumont

  • 17:00
    248 mi
    14,6 mph
    9.900 ft
    9.425 ft

    De twaalfde dag was een biggy geweest, met 250 mijl en ruim 3.000 hoogtemeters.

    

    Ook al zouden we de volgende dag door het Oeralgebergte gaan, het zou een stuk minder klimmen moeten zijn.

    

    Daarna zakte het naar minder dan 500 hoogtemeters per dag. Mijn schoenplaatjes deden ook echt pijn, dus ik keek er erg

    vertaald doorOrigineel tonen

    van Mark Beaumont

  • 16:55
    240 mi
    14,2 mph
    8.350 ft
    8.825 ft

    Dus we hebben Europa in twaalf en een halve dag doorkruist en waren nu in Azië, een enorme mijlpaal.

    

    Dit was een dag van 243 mijl en ik ben een toerfietser in heel Rusland gepasseerd en ik begrijp waarom. Zeker, de wegen waar ik op rij zijn niet voor de gemiddelde fietser, ze zijn absoluut bruut. Op veel

    vertaald doorOrigineel tonen

    van Mark Beaumont

  • 17:11
    249 mi
    14,5 mph
    5.575 ft
    5.550 ft

    Het was een droge dag, een van de eerste dagen in Rusland dat het helemaal niet geregend had. En omdat het een zaterdag was, waren er veel minder vrachtwagens, dus ik voelde me een stuk veiliger op de weg - ik heb er eigenlijk best van genoten.

    

    Het was ook een mooie finishtop van de dag. Het wordt behoorlijk

    vertaald doorOrigineel tonen

    van Mark Beaumont

  • 20:45
    252 mi
    12,1 mph
    3.225 ft
    3.250 ft

    Aan het einde van dag 15 hadden we een prachtige rode zonsondergang en we zijn net rond de stad Omsk gekomen. Het was niet de bedoeling dat ik zo ver zou komen, maar het was weer een geweldige dag qua afstand met 406 kilometer, dus het was goed om de 250 mijl weer te kraken.

    

    In de afgelopen drie dagen

    vertaald doorOrigineel tonen

    van Mark Beaumont

  • 17:00
    238 mi
    14,0 mph
    2.125 ft
    2.050 ft

    Het was de bedoeling dat dit de vlakste dag van etappe 1 in Europa en Azië zou zijn, dus ik keek uit naar snelle kilometers, maar in feite was het een van de zwaarste dagen tot nu toe geweest.

    

    Ik had de hele ochtend een knetterende tegenwind en reed 's middags de betonwegen op. Kleine lippen en gaatjes

    vertaald doorOrigineel tonen

    van Mark Beaumont

  • 17:15
    228 mi
    13,2 mph
    5.050 ft
    4.575 ft

    Dit was pas de tweede dag sinds Parijs dat we het doel van 240 mijl niet haalden, maar ik had de hele dag tegenwind, dus er was een tijd dat ik dacht dat we veel meer zouden verliezen dan dat.

    

    Een hele verandering van omgeving: ik kwam voorbij Novosibirsk en het was gewoon vlak, vlak, vlak, gewoon moerassen

    vertaald doorOrigineel tonen

    van Mark Beaumont

  • 17:16
    234 mi
    13,6 mph
    8.250 ft
    8.025 ft

    Deze dag was een absolute strijd, die 236 mijl besloeg, en veel heuvelachtiger dan ik had verwacht.

    

    Met hevige regen de eerste drie uur was het niet de

    gemakkelijkste manier om op te warmen; maar ik droogde al snel uit en het werd een mooie dag door veel rustiger wegen.

    

    Er is echt een merkbare verandering

    vertaald doorOrigineel tonen

    van Mark Beaumont

  • 17:18
    246 mi
    14,2 mph
    8.450 ft
    7.825 ft

    Een grote mijlpaal aan het einde van de 19e dag, want dit is officieel een kwart van de wereld rond.

    

    Het was een grote dag, amper 400 km, dus ongeveer 248 mijl. En het was zo leuk om te stoppen en hallo te zeggen tegen mijn Russische bemanning - om ze te erkennen en te bedanken.

    vertaald doorOrigineel tonen

    van Mark Beaumont

  • 17:02
    239 mi
    14,1 mph
    7.950 ft
    8.300 ft

    Het afleggen van 241 mijl op de 20e dag zorgde in die zin voor een goede dag, maar het was een grappige oude dag. Het verhaal van de dag was regen, regen, regen. Het begon vandaag droog maar enorme, enorme regen, dus best fijn dat het de laatste paar uur opklaarde, een treinspoor volgend naar deze avond

    vertaald doorOrigineel tonen

    van Mark Beaumont

  • Meer Tours & Highlights

Vind je deze Collectie leuk?

Reacties

    loading

Collectie-statistieken

  • Tours
    79
  • Afstand
    18.025 mi
  • Tijdsduur
    1330:35 h
  • Hoogtemeters
    488.450 ft

Dit vind je misschien ook leuk

Zweet en trots – Iconische passen rond Bormio in Italië

Wielren Collectie van Martin Donat

Alpenreuzen bedwingen – 7 Majors-uitdaging tussen Frankrijk en Italië

Wielren Collectie van Perrine

De John Muir Way - De Schotse kust-tot-kustwandeling

Wandel Collectie van Bryony Carter :Hike_This_Way

Langs de Waddenzee – Nederlands Kustpad deel 3

Wandel Collectie van Pauline van der Waal